磷、锂、碳加上添加剂，经混合、研磨、干燥、烧结、粉碎等流程，最终变成纳米级粉末。可别小看了这些黑色粉末，它们作为锂电池的正极材料，可为汽车提供无污染、高性能、安全稳定的绿色能源。8月3日，西安市生态环境局执法人员走进陕西创普斯新能源科技有限公司西安分公司，将相关生态环境法律、法规送入企业的同时，探访这家一年能为10万辆新能源汽车提供电池原料的公司，如何做好各项环保工作。

　　8月3日上午，在陕西创普斯新能源科技有限公司西安分公司生产车间中，该公司生产负责人李伟站在砂磨区内正在运行的生产设备前向生态环境执法人员介绍，磷、锂、碳及添加剂通过上方的投料口进入设备后，要经过粗磨、精磨两道工序，打磨成纳米级粉末，之所以要磨得这么细，为的是让其在后面的工序中化学反应更充分。在这一环节中，还要加入纯水，混合后的溶液再通过喷雾干燥的方式变成粉末，到此第一道工序就完成了。

　　这些粉末可不能直接作为锂电池的正极原材料，还需要经过烧结、粉碎、过筛等流程。顺着李伟手指的方向，执法人员看到，砂磨区内生产的溶液，通过一根埋在地下的管道进入烧结区。在该区域内，被装在反应容器中的粉末随着传送带进入窑炉进行烧结。“每个反应容器可以装10至12千克的粉末，传送带将它们送到窑里后，经700℃以上的高温烧结成块状。”李伟说。

　　烧结后的物料要进行气流粉碎，目的是将结块打碎。粉碎完成后的小批次物料经过混合，形成性能一致的大批次牛宝体育官方网站，再通过筛分，除去材料中的大颗粒和异物。“筛分后的料最后要进入电磁除铁器，主要是为了去除其中的磁性异物，如果磁性异物超标，会影响导电性。”李伟一边说着，一边打开一包包装好的磷酸铁锂粉，这些看似不起眼的黑色粉末，将作为锂电池的正极材料发往下游企业。

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　　“我们公司今年年初投入生产，目前产能为2万吨，以100度的汽车电池计算，一年可‘助跑’约10万辆新能源汽车。”李伟说，在生产过程中，该公司也做好了各项环保工作。

　　安全环保部经理李军浩介绍，该公司生产车间中主要有两个产污环节。“烧结区内会产生一氧化碳，配料时会产生粉尘，我们都采用了专业的应对措施。”李军浩说，烧结时产生的一氧化碳，通过二次焚烧的方式处理，焚烧时空气中的氧气与一氧化碳发生反应后形成二氧化碳，最终达标排放。

　　执法人员在生产车间的外墙上看到，布袋除尘系统正在运作中。李军浩介绍，目前该公司生产车间内配置了4套脉冲式布袋除尘器，保障了生产过程中产生的粉尘不外泄。

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　　8月3日，西安市生态环境局执法人员将《环保送法入企法律法规汇编》等法律、法规文本送入该企业，督促其落实相关环保政策，依法生产。“我们到企业开展送法入企宣传活动，帮扶企业学法，懂法，知法，用法，进行体检式检查，对环保法律、法规进行宣传，确保企业污染处理设施正常运行，积极推进西安市大气污染治理工作。”西咸新区泾河新城生态环境保护综合执法大队队员崔龙飞说。

　　对此，陕西创普斯新能源科技有限公司西安分公司总经理方崇营表示，作为一家新能源企业，该公司将严格落实各项环保措施牛宝体育官方网站，在守法经营的同时，为守护绿水青山作出应有贡献。